Безаварийное движение. Возможно ли?

С момента изобретения автомобиля жизнь человечества значительно улучшилась. Стало возможным перевозить грузы, путешествовать на большие расстояния, при этом логистика занимает значительно меньше времени, чем раньше. С каждым годом количество автомобилей растет, как и число неумелых водителей, что, в свою очередь, повышает аварийную ситуацию на дорогах и количество ДТП. Статистика неумолима: 154480 ДТП только в текущем году (на 13,9% больше, чем в прошлом), в которых травмировано 24905 человек, а для 2592 они стали смертельными.

К сожалению, Новокаховская ОТГ и город, в частности, не могут похвастаться низкими показателями аварийности. Так, в текущем году количество ДТП увеличилось на 37%, число травмированных уменьшилось на 21% (что радует), а вот количество погибших на начало ноября  – 14 человек.

В чем причина такой ситуации на городских дорогах, и, главное, как с ней бороться, – об этом разговор со старшим инспектором сектора мониторинга полиции Иваном Белоусом и инспектором сектора реагирования патрульной полиции Виталием Шиловым.

В обязанности сектора реагирования патрульной полиции входит реакция на все правонарушения, в том числе и ДТП. Кроме вышеуказанных задач, личный состав сектора задействуется в проверке лиц, которые находятся на учёте НПУ, обеспечивает безопасность участников дорожного движения и участников мероприятий, происходящих на отдельных участках проезжей части, перекрывая дороги.

На сутки в наряд заступает как минимум три экипажа сектора реагирования патрульной полиции.

Значительную помощь полиции оказывают работники КП «Муниципальная охрана». Они помогают нам проводить следственные действия, помогают при проведении массовых мероприятий, ведут борьбу с распространением наркотиков, добавил старший инспектор.

– Возвращаясь к теме нашего разговора, расскажите, какая же основная причина ДТП?

– Превышение безопасной скорости (25,9%), нарушение правил маневра (16%), нарушение правил переезда перекрестков (20,72%) и пешеходных переходов (19%), несоблюдение дистанции (17%) и управление транспортом в нетрезвом состоянии (4,6%).

Полицейские отмечают, что «весомый вклад» в печальную статистику вносят невнимательные и безответственные пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте. Часто они попадают в так называемую «мертвую зону», и водителю просто невозможно вовремя среагировать. Также плачевными могут стать последствия перехода не по зебре в темное время суток, особенно это касается плохо освещенных участков дороги.

Еще одна беда – иногородние водители, не замечающие дорожных знаков. Очень важно быть внимательным при учете двух наших улиц с односторонним движением. Например, в этом смысле очень страдает перекресток улиц Соборной и Героев Украины (возле магазина «Паляница»). Здесь неоднократно случались аварии и, к сожалению, очень часто со смертельным исходом.

– Ни для кого не секрет, что по Днепровскому проспекту водители мчатся со скоростью света, а мотоциклисты-трюкачи в ночное время устраивают гонки. Рядом парк, куда ходят отдыхать горожане. Иногда перейти дорогу на проспекте проблематично. Почему на нем нет ни одного «лежачего полицейского»?

– Действительно, такая проблема есть. Но… Организация дорожного движения лежит на органах местного самоуправления с согласованием с управлением патрульной полиции. Мы можем только обеспечить выполнение дорожных знаков, разметки и контроль ПДД. Решение об установке определенных дорожных знаков, разметок, объектов на проезжей части принимают органы местного самоуправления. Они готовят документацию в управление патрульной полиции.

Для справки: с тех пор, как около детсада «Ромашка» установили лежачих полицейских на улице Исторической, аварийных ситуаций стало меньше.

– Нашим читателям интересно узнать, чем закончилась история с ДТП, произошедшая в середине сентября текущего года на улице Букина с участием автомобиля «Range Rover»?

– В этом случае присутствуют косвенные доказательства вины. Ведется следствие. И это печальное событие в нашем городе. Наличие камер видеонаблюдения значительно ускорило бы процесс следствия и пролило бы свет на сложившуюся ситуацию.

– Что-то может заставить недобросовестных водителей и пешеходов одуматься и соблюдать ПДД?

– В первую очередь, личная дисциплина, соблюдение ПДД, а также взаимопонимание и уважение между всеми участниками дорожного движения. Возмутительно, когда едет скорая помощь с включенными проблесковыми маячками и ни одна машина не пропускает ее. Или же когда мамочка тянет своего ребенка за руку через проезжую часть в неустановленном месте.

Как дополнительная мера – установка камер видеонаблюдения, устройства измерения скорости и фиксации транспортных средств системой «Трукам». Последние автоматически подают информацию на сервер и отсылают так называемые «письма счастья». И это значительно пополнило бы местный бюджет за счет оплаты штрафов и переоформления авто. Многие, покупая (или продавая) машину, в целях экономии оформляют сделку по доверенности. А суть «писем счастья» заключается в том, что они приходят исключительно на имя владельца транспортного средства.

– Можно ли ожидать в ближайшем будущем, что на улицах города появятся вышеперечисленные техсредства? Ведь их работа так важна для безопасности движения.

– Устройствами измерения скорости и фиксации транспортных средств системой «Трукам» обеспечено управление патрульной полиции области, когда появятся у нас, точно сказать не могу.

Если будут заложены средства в местный и государственный бюджет, мы сможем приобрести более современную технику, которая значительно повысит эффективность работы.

Сами полицейские систематически проводят профилактическую работу среди населения, устанавливают информационные стенды и по возможности стараются обеспечить безопасность школьников в утреннее время. По словам инспекторов, фактором, значительно снижающим травмирование пешеходов, является наличие светоотражающих элементов. Позаботьтесь о том, чтобы вас и ваших деток можно было легко заметить в темное время суток.

Пожалуйста, будьте внимательны на дорогах и помните: мы все (пешеходы, велосипедисты, лица которые в последнее время полюбили электросамокаты, мотоциклисты,  автолюбители), являемся участниками дорожного движения!

Беседовала Ника Светлова

P.S. Интересная статистика: самый аварийный месяц – июль, в среду происходит самое большое количество ДТП, с пострадавшими – в пятницу. По количеству ДТП лидирует дневное время «13.00» , в том числе и с пострадавшими.