До Таврийска – через канал

С 15 марта доехать до Таврийска и дальше можно с пересадкой, перейдя через временный мост. Сейчас движение по мосту через Северо-Крымский канал перекрыто из-за его реконструкции. Планируется, что строительные работы закончатся 31 декабря 2021года.

Об изменениях в движении пассажирских автобусов рассказала начальник отдела отраслей экономики Новокаховского исполкома Татьяна Мандебура: «В связи с реконструкцией моста в расписание движения автобусов на городских и пригородных маршрутах внесены временные изменения. Два городских маршрута – №2 «Рынок – Рефдепо» и №15 «мр-н «Восточный» – мр-н «Сокол» обслуживает пассажирское КП «Автоцентр». Перевозка пассажиров будет происходить отдельно по Новой Каховке и по Таврийску. На каждом маршруте будет работать по одному автобусу с двух сторон моста. Для прохода пассажиров организован отдельный пешеходный переход через канал. Выехав из города одним автобусом из указанных маршрутов и перейдя мост, пассажиры могут доехать до места назначения другим автобусом этого же маршрута. На маршруте №15 «мр-н «Восточный» – мр-н «Сокол» предусмотрены льготные рейсы в обоих направлениях.

В случае необходимости, учитывая замечания и предложения жителей городов, в расписание движения будут вноситься коррективы (тел. для справок: 5-18-33, 066-721-10-14).

Для перевозки каховчан организовано дежурство 5-ти автобусов с двух сторон моста с интервалом движения 15 минут. Пригородный маршрут «Каховка – Нова Каховка» обслуживает ОАО «Каховское АТП 16506» (глава правления В.Ф.Литвиненко), тел. диспетчерской для справок: 050-494-95-21.

Для междугороднего автобусного, грузового и легкового транспорта организован объезд по дорогам общего пользования государственного значения Т-22-10 Новая Каховка – /М-17/ от 0 км до 8 км и дальше по автодороге М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск (в Таганрог) км293 – км317 до пересечения с автодорогой Р-47 Херсон – Новая Каховка – Геническ.

На минувшей неделе, еще до того, как движение по мосту было перекрыто, в редакцию «НК» поступали жалобы на временный мост через канал. Чаще всего нарекания высказывали люди старшего возраста: «Очень низко расположен», «Высоко подниматься вверх», «С велосипедом не пройти», «Почему было не приподнять его или не сделать хороший резервный мост?».

По этому поводу мы обратились к городскому голове Таврийска Николаю Ризаку, который заметил: «Вы знаете, мы двадцать лет ждали этой реконструкции. И я хочу поблагодарить областную власть и руководство Херсоноблавтодора, что приступили к этой работе. А нам, громаде, нужно немного потерпеть, ведь ремонта ждали больше».

Кроме того, бригадир участка ДЭУ «Альтком» Николай Марецкий рассказал: через пару дней на пешеходном мосту установят освещение, чтобы было легче передвигаться в вечернее время. Другие улучшения под вопросом. Например, если установить пандус для велосипедистов, то сократится место для пешеходов.

Однако вопросов по поводу мостоперехода остается немало. Один из них – пуск воды в Северо-Крымский канал. Говорят, что временный мост расположен достаточно низко до предполагаемого уровня воды. Еще одна проблема – мальчишечье прыганье с моста в воду. Кто будет за этим следить? Бригадир мостостроителей заметил, что эта проблема всегда существует там, где есть мосты. Но все же. С началом тепла и лета поток людей увеличится, поэтому тема безопасности станет еще более актуальной.

И самое главное – организация перевозок пассажиров из Каховки и Таврийска. Эти две громады самостоятельно решить этот вопрос не могут, в отличие от Новокаховской ОТГ. Помочь с организацией перевозок пассажиров могла бы Каховская районная администрация, но она еще не создана. Как говорится, нет политической воли на самом верху. Тем не менее, в ближайшие дни должны пройти переговоры на эту тему на уровне главы Каховского райсовета. Пока же в понедельник, 15 марта, каховчане со скандалами и нервотрепкой добирались до мясокомбинатовской остановки, чтобы пересесть на нужный новокаховский автобус.

А что касается моста, который ремонтируют, то по инсайдерской информации, он не будет идеально ровным. «Горбинка» нужна для того, чтобы влага не задерживалась на дорожном полотне, а стекала и тем самым не разрушала асфальт. Опоры моста дополнительно укрепят, для чего снимут старый слой бетона и нанесут новый.

Предположительно, мост могут разобрать за два дня и закончить все работы чуть раньше указанного срока. Как говорится, были бы деньги.

Лариса Голубева