Общественный совет при горисполкоме предлагает варианты решения проблем автомобильного движения по городу

вид на рынок с ПКВ Общественный совет при Новокаховском городском исполнительном комитете вошли представители разных общественных организаций. Но главное, что их объединяет в работе совета – это стремление сделать наш город лучше, что-то в нем изменить в сторону улучшения условий жизни горожан.

Именно исходя из этого положения Денис Норицын, который представляет в Совете «Новокаховский АвтоКлуб «НК Авто», инициировал изучение членами совета и обсуждение вопроса о «О состоянии работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и травматизма на дорогах города».

Отчет о проделанной работе и был предоставлен членам Общественного совета на очередном собрании, которое состоялось 5 июля.

Членами общественного совета на протяжении мая-июня текущего года было изучено текущее состояние работы коммунальных служб и предприятий города по содержанию внутригородских дорог, нанесению дорожной разметки, установке дорожных знаков, организации автомобильного движения по улицам города и деятельности парковок.

Первое и по сути самое, на что обращают внимание наши общественники, это  вопрос установки, поддержания в рабочем состоянии и обеспечении обзорности дорожных знаков. Порядка 30% знаков по городу не видно из-за деревьев.

ЦГБ на КМКое-где система установленных знаков нуждается в, своего рода, «осовременивании». К примеру, установленные ранее знаки “Стоп” при выезде с Автовокзала, на перекрестке по ул.Горького и ул.Дружбы возле СХТ, по ул.Заводской на перекрестке с пр.Днепровским, заменить на знак «Уступить дорогу». Понятно, что раньше возле этих знаков «кормились» наши гаишники. Но ведь время идет, все вокруг меняется. Пора убрать и эти «кормушки».

Второй проблемой на которую обращают внимание представители автомобилистов города, являются пешеходные переходы. Хаотическое определение мест для их оборудования (по принципу «где ходят люди») привело к тому, что на 740м улицы Довженко от Первомайской до Горького размещено 6 пешеходных переходов. На 260м ул. Парижской Коммуны (до перекрестка с ул.Заводской) – 4 перехода. Этот список можно продлевать и далее. Но даже, если переходы и «нарисовали» под пешеходов, то их надо и оборудовать по полной форме: фонарями уличного освещения, соответствующими дорожными знаками. А то пешеход знает, что идет по переходу, а водитель кроме стершейся дорожной разметки никакой другой информации об этом переходе не имеет. А ведь по нему ходят люди и дети…

Наиболее узкими местами в размещении пешеходных переходов являются: остановка возле «Соняшника», на остановке «Солара», на пр.Победы от «Харчевни» к «дому без папы». Надо что-то решать с пешеходным переходом по ул.Заводской между Городским рынком и ПТБ.

Серьёзной проблемой являются парковки по городу. Вернее их полное отсутствие. ГАИ далее чем проведения периодических рейдов с задачей штрафовать за парковку в районе рынка во время его работы, не идет. Официальных платных парковок в городе нет ни одной. В 2013 году горисполком объявлял конкурс на право работы по этому направлению, но тогда желающих не нашлось.

Требуют решения вопросы регулирования парковки автомобилей в таких точках города:

улица Первомайская (проблема парковок на автобусных остановках, в районах кинотеатра Юность и «Колхозного рынка»; по улице  Заводской в районе между рынками; по улице Карла Маркса в районе центрального входа в поликлинику, (по левой стороне сделать ограждение для предотвращения парковки на левой стороне). Требует своего решения и проблема обозначения и оборудования стоянок служб такси по городу.

Властелин отсановкаМедленными темпами решается вопрос с оборудованием автобусных остановок по городу.

Всю дорожную разметку, которая сегодня обновляется (преимущественно пешеходные переходы в районе школ) раз в год к 1 сентября, по всему городу необходимо обновлять, как минимум два  раза в год.

Назрело решение вопроса о более четкой организации движения (нанесении дорожной разметки и установка дорожных знаков) на перекрёстке улиц Заводской и Парижской Коммуны.

Необходимо также усовершенствование работы городских светофоров. С 22.00 до 6:00  переводить их в режим желтого проблескового свечения, либо выключать. Также на светофорах можно установить дополнительную зеленую стрелку, которая разрешает поворот на право.

Особое внимание необходимо уделить стационарным средствам ограничения скорости «лежачим полицейским». Их необходимо оборудовать  возле школ по ул.Исторической, или запретить сквозное движение на этой улице. Также необходимо решить вопрос: можно ли оборудовать лежачие полицейские из асфальта? От решения этого вопроса будет зависеть возможность установления этих средств ограничения скорости во многих местах, где они необходимы.

Необходимо запретить проезд через город транзитному грузовому транспорту,  перенаправить грузовые автомобили на объездную дорогу города:  установить в Центральной Основе на перекрестках улицы Магистральной с Таврийской и Объездной дорогой  знаки «Грузовым Авто только на право».

Поставить ограждение для препятствия въезда транспорта на берег  в районе бывшей гостиницы «Дружба» и увеличить место для парковки автомобилей за счет территории пляжа.

Понятно, что многие наработки общественников могут вызвать у специалистов вопросы. Но для того их и выносят на всегородское обсуждение. Ибо только совместными усилиями общественности и власти можно разрешить многие вопросы, которые волнуют горожан.

Общественный совет принял решение результаты работы и предложения, которые были наработаны в её ходе, направить на имя городского головы В.Коваленко для их использования при разработке и принятии соответствующих решений. А члены Общественного совета будут продолжать и дальше нарабатывать предложения по устранению узких мест на улицах города.

                                                                                               Виктор Васильев