За украинских таксистов возьмется закон

Верховна-РадаДепутаты предложили сделать рынок такси в Украине цивилизованным.Инициаторами проекта закона стали народные депутаты Украины Гордеев А.А.(БПП-Солидарность), Медуниця О.В. (Народный фронт) и Вадатурский А.О. (БПП-Солидарность).

Соответствующий законопроект под названием “Проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо врегулювання роботи таксі, легкових автомобілів на замовлення та інформаційно-диспетчерських служб” зарегистрирован под номером 3107 от 15.09.2015. (сайт Верховной Рады Украины). Если он будет принят, то таксистов ожидает обязательное лицензирование, увеличение штрафов, а также контрольные закупки для поиска нарушителей. Выдавать лицензии будут органы местного самоуправления. Они же определят требования для автомобилей такси. Будет запрещено заниматься извозом без электронного таксометра.

На сегодня численность лиц, задействованных в таксомоторных перевозках в Украине, составляет около 200 000. Примерно такое же количество составляют транспортные средства, используемые в процессе данного вида перевозок. Денежный оборот указанного рынка предоставления услуг в масштабах страны составляет более 20 млрд грн в год. Вместе с тем, следует отметить, что около 85% участников рынка перевозок на такси в Украине осуществляют свою деятельность вне правового поля
Объяснительная записка к законопроекту.

Штрафы для таксистов также вырастут в несколько раз. За несоблюдение правил перевозки или отсутствие какого-либо документа им может грозить до штраф до 500 необлагаемых налогами минимумов (8500 грн). А работа в такси без лицензии окончится штрафом в 1000 минимумов (17 тыс. грн).

Также депутаты предлагают законодательно закрепить ряд важных понятий в сфере перевозок, включая «такси», «перевозка пассажиров», «диспетчерская служба» и другие.

По мнению авторов проект акта будет содействовать легализации работы такси и информационно-диспетчерских служб, официальному трудоустройству значительного  количества работников, поступлению в бюджеты теневых средств, которые составляют более 20 млрд. грн., повышению безопасности перевозок пассажиров легковым автомобильным транспортом и упорядочиванию работы в сфере перевозок на такси.

На практике в наших сегодняшних условиях это будет означать уход значительного количества диспетчерских служб и перевозчиков в “глухую тень”, повышение стоимости проезда на такси для пользователей и массовому увольнению “лишних” таксистов.

Ну почему у господ нардепов в Киеве, как только они начинают думать о благе народа, обязательно получается только очередной способ как его ободрать и ущемить очередную группу населения?!

Виктор Васильев