В Украине собираются ввести авиационный сбор, который перевозчики должны будут платить за каждого своего пассажира и коммерческий груз. Соответствующий законопроект №2424 19 мая нардепы приняли в первом чтении, пишет UBR.
Несложно догадаться, что новый сбор, как только его введут, авиакомпании внесут в цену билетов наравне с другими налогами и сборами. То есть, платить отдельно пассажиру его не придется – он будет автоматически включен в конечную стоимость билета.
Согласно принятому документу, авиасбор на каждого пассажира составит:
– $0,5 на внутренних рейсах;
– $2 на международных рейсах.
Помимо этого, перевозчик должен будет заплатить $2,5 за каждую тонну груза во внутреннем сообщении и $10 – в международном.
В то же время определенный круг клиентов авиационных компаний будет освобожден от уплаты такого сбора. В частности, платить его не будут:
– дети до 2 лет;
– транзитные пассажиры, которые летят через Украину;
– пассажиры, которые летят по сервисным билетам;
– пассажиры чартерных рейсов, если их число в самолете меньше 10.
По словам юристов, проект закона – это запоздалый ответ государства на многолетний спор о законности авиасбора с перевозчиков.
Сбор был введен правительством еще в далеком 1993 году. Конституция 1996 года, закон о системе налогообложения, и, наконец, налоговый кодекс 2011 года заложили основы системы налогообложения, один из ключевых постулатов которой – любые обязательные платежи в бюджет вводятся только Верховной Радой и всегда законом.
“Все налоги и сборы были кодифицированы, и лишь только авиационный сбор оставался вне контроля законодателя. По инерции Госавиаслужба продолжала его собирать, а авиаперевозчики платить вплоть до 2014 года”, – рассказал управляющий партнер “ECOVIS Бондарь и Бондарь” Олег Бондарь.
Тогда на фоне кризиса и инфляционного скачка возникли первые разногласия о том, по какому курсу пересчитывать сбор, когда его платить, и почему, собственно, Кабмин делегировал несвойственные ему фискальные полномочия авиарегулятору.